今年的金九銀十并沒有出現讓人驚喜的場景，很多的主力熱銷車型也都出現了不同程度上的下滑，豪華品牌也不例外，這從奔馳旗下的奔馳GLC在10月份接近腰斬的銷量下滑可見一斑。
作為一款中期改款的SUV車型，相比老款來看在空間上有所改變，這主要得益于該車的加長，保證了車內空間的寬松，但售價卻定在42.98萬-57.60萬元之間，主要的競爭對手集中在奧迪Q5L和寶馬X3等豪華品牌。
加長后的北京奔馳GLC在外觀上并沒有改變，內飾依然延續來看車型的風格，該車長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距為2973mm，其中軸距相比現款加長100mm，車身長度加長了104mm，高度降低16mm。
搭載不同調校的2.0T發動機，匹配9AT變速箱的北京奔馳GLC，采用的是雙炮筒式儀表盤，內飾與奔馳C級車的設計如出一轍，全車配有3色可調的環境氛圍照明系統以及13個高性能揚聲器等等。
10月份奔馳GLC月銷量為5109臺，相比9月份的9750臺；8月份的9500臺和7月份的9756臺的銷量來看，上個月的銷量幾乎是出現了斷崖式的下滑。出現這樣大的銷量波動，這對奔馳GLC來說，可不是件好消息。
究其原因，車市速遞新媒體認為，奔馳GLC在銷量上之所以有這樣的波動，一是與競爭對手奧迪Q5L和寶馬X3等車型的沖擊有關，二是與自身的升級有關，會讓不少消費者處于觀望之中，三是價格多多少少也導致消費者的若即若離。
寫在最后：雖然面對的是車市寒冬，但奔馳GLC的銷量接近腰斬，也是其最不愿意看到的事情，奧迪Q5和寶馬X3等競爭對手躲在一邊看笑話也是在所難免，你說呢？
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